220 AC - deplacement moins précis ( saccadés)

[ours]

Bonjour à tous,

 

Depuis qq jours ma 220AC (qui n'est plus toute jeune et pour qui j'ai deja remplacé pas mal de pieces en 10 ans), semble avoir du mal a tourner à gauche.

Surtout lorsqu'elle doit rentrer a sa base en suivant le guide, les mouvements sont saccadés et moins précis, elle a d'ailleurs du mal à rentrer et doit s'y reprendre a plusieurs fois.

Lorsque le mode tonte est actif, elle semble pourtant tourner a gauche ou a droite normalement.

En ligne droite la tondeuse ne dévie pas non plus de sa ligne et ne fais pas de courbe.

Je viens d'effectuer le test de moteur de roues, mais j'avoue que je ne sais pas interpréter celui-ci.

-->le tension est ok les valeurs aux deux roues ne sont jamais fixes et rarement synchronisées et la tondeuse tourne rond sur la droite.

Que dois-je  vérifier avec ce test de roues ?

Avez-vous une idée de ce que cela peut être d'autre ?

 

J'avoue que je suis tenté de la faire réparer ou d'acheter un Gardena Sileno Life 750 que je peux obtenir a 820 Euros + Abris gratuit avec une garantie de 2 ans

Qu'en pensez-vous également ?

PS : mon terrain fait 600m2

 

Bonne journée a tous.

[ours]

Pour ceux que ça intéresse voici le résultats du test moteur de roues accessible via le menu outils (voir procédure de test plus bas) :

- les roues tournent bien a 54cm/s a 100% de puissance.

- Par contre la roue de droite ne redémarre pas si je la bloque à 80% de puissance

 

-->j'en déduis que le moteur de roue droite est à remplacer ?

 

Procédure suivie comme indiqué ici :

 

Power & Motors (5-2-1)

This part menu contains the following test functions:

Wheel motors

The battery voltage should be at least 18 V when

testing the wheel motors.

Place the cursor on Wheel motors and press YES to

start the test. Grip the handle on the underside of the

Automower and lift up the rear wheels. The following

is shown on the display during the test:

•

Power: xx %

•

Speed L: xx cm/s

•

Speed R: xx cm/s

•

Voltage: xx.x V

Use Arrow up and Arrow down to increase

respective decrease the wheel force.

•

Increase the force to 80% and block respective

drive wheels in at least ten different positions over

the wheel revolution. Check that the motor starts

again once blocking is released.

•

Increase the force to 100% and check that the

speed of each wheel is at least 45 cm/seconds.

[Razmoket]

Ou un probleme carte mere que je peux réparer (et ça coûte moins cher qu'un moteur neuf)

Pour en avoir le coeur net, intervertir les moteurs

Si le probleme se déplace avec le moteur, le changer.`

Si le probleme reste du même côté, m'envoyer un MP pour réparation carte mere

 

[ours]

Le 28/05/2022 à 23:48, Razmoket a dit :

Ou un probleme carte mere que je peux réparer (et ça coûte moins cher qu'un moteur neuf)

Pour en avoir le coeur net, intervertir les moteurs

Si le probleme se déplace avec le moteur, le changer.`

Si le probleme reste du même côté, m'envoyer un MP pour réparation carte mere

 

@Razmoketmp envoyé. ;-)

[germanlaxe]

Le 28/05/2022 à 23:48, Razmoket a dit :

Ou un probleme carte mere que je peux réparer (et ça coûte moins cher qu'un moteur neuf)

Pour en avoir le coeur net, intervertir les moteurs

Si le probleme se déplace avec le moteur, le changer.`

Si le probleme reste du même côté, m'envoyer un MP pour réparation carte mere

 

Bonjour Razmoket,

J'ai un problème similaire mais plus grave.

En bloquant le moteur du côté gauche, il reste immobile. En le poussant, il se débloque à nouveau.
Si j'échange les moteurs, le problème persiste avec le moteur gauche et le droit fonctionne correctement. Je suppose que c'est la carte mère.
Peux-tu m'aider?

Merci

[Fred]

@Razmoket

[Razmoket]

Oui, c'est la carte mère.  Panne assez classique qui se répare bien...j'en ai fait des tas.

Il faut me contacter par la messagerie du forum, je vous enverrai l'adresse d'envoi et le (modeste) prix de réparation

Cordialement