Fred

Bonjour,
Arrêtez complètement le robot. Appuyez sur STOP. Entrez le code PIN si nécessaire. Maintenez la molette (Jogwheel) enfoncée pendant environ 3 secondes pour mettre le robot sur OFF. Vérifiez que le voyant de la molette est éteint. Retirez d'abord le petit capot supérieur. Saisissez le capot par l'avant. Soulevez-le puis tirez-le vers l'avant. Il se déclipse ; il n'est normalement pas nécessaire de retirer des vis. Retirez ensuite toute la carrosserie. Placez-vous à l'arrière du NERA. Mettez une main sur la poignée du châssis. Placez l'autre main sous la carrosserie. Tirez fermement dans des directions opposées : la carrosserie se sépare du châssis. Il faut donner un mouvement assez franc ; évitez toutefois de forcer avec un tournevis ou un outil qui pourrait endommager les clips.  

Bonjour, au début, je mettais le robot toutes les saisons chez mon revendeur pour un check up, mise à jour du firmware etc.
Mais depuis quelques années, je vais chez mon revendeur quand j'ai un souci que je ne sais pas résoudre. Et je dois dire que je n'ai pas de problème et je n'ai pas vu de différence dans l'utilisation du robot.
Je pense que nos robots sont suffisamment costauds pour ne pas changer quelque chose qui n'a pas de problème (joints etc). 
Donc je te dirais de ne pas céder inutilement aux sirènes du marketing de ton revendeur. 
PS: par curiosité, quel est le tarif de cet "hivernage" ?

Voici de quoi t'aider