Razmoket

Verifie le signal F et le signal N à 1m de la base et sur la base. Sans doute une antenne de base déconnectée ou défectueuse. La vérif se fait avec une pression longue sur la touche 0, puis appuyer quelques fois sur yes pour arriver à l'écran de diagnostic des signaux. Viens poster les valeurs mesurees.

La mise à jour de l'horloge est manuelle (il faut rentrer dans le menu réglages). Si l'heure se déregle apres quelques jours, la pile est en cause. (Pile bouton CR2032 pres du connecteur d'alim). ATTENTION: il faut TOUJOURS débrancher la batterie avant de changer cette pile, car il est tres facile de mettre la pile en contact avec la pin 1 du connecteur blanc....mort immédiate et sans réparation possible de la carte mere.

Il y a un bouton on/off sur ces machines. Ca a l'air idiot mais....il est peut-être défectueux. Il se teste avec l'ohmmetre.

Répondu sur l'autre forum. JE doissans doute vider ma boite à messages ici.

@charles: oui je repare ca. Il faut m envoyer un mail via la messagerie du forum

S'il n'y a pas de batterie branchée le robot le détecte et ne cherchera pas à charger. PAr ailleurs, 28V à la station et 18V à l'entrée de la carte....il manque 10V! Ou sont-ils passés? Dans le cable bleu?....

@Bob 420 une recherche sur le forum c'est pas compliqué et tu trouverais la réponse simplement tout seul comme un grand. Si on vide la batterie à fond on n'atteindra pas un nombre de cycles très élevé. Les milliers de cycles obtenus par Husqvarna le sont au prix d'un cycle de charge et décharge légèrement écourté et des éléments lithium de haute qualité. Performances rarement atteintes par les "compatibles"

Bravo! et merci du retour, beaucoup d'autres ont des problemes similaires

Bonjour Je peux vous réparer les cartes, vous pouvez me contacter via la messagerie du forum. Cordialement

Rugrat, c'est Razmoket, alias moi. Effectivement, pour moins du 5eme du prix de votre réparateur, je vous refais votre carte. A discuter en mail

Sans doute la batterie...mais pas sur à 100% Vérifier la tension batterie (pression longue sur 0 ou menu outils) juste après qu'elle quitte la station pour tondre, et juste avant qu'elle rentre. Il se peut que la mesure de tension de l batterie soit incorrecte, petite réparation sur la carte mere. Sinon, c'est la batterie qui est cuite

Verifie la connectique batterie. Il y a un capteur de temperature dans la batterie. On peut vérifier la valeur mesurée via le menu outils

Etonnant. Jamais vu ça. J'aurais tendance à incriminer la station plutôt que la tondeuse, vu que les signaux des différents capteurs sont décodés de manière indépendante par la machine. Mais sans grande certitude. Avez-vous essayé de changer le pin code? C'est lié. Peut-être une interférence.

LE menu outil permet de tester la puissance du signal à différent points du terrain. Signal trop faible = raccord foireux ou capteur défectueux

Oui, probleme de carte mere. Il y a 6 mosfets doubles, 3 par moteur. Verifie un court-circuit eventuel entre chaque point de raccordement au moteur et la masse ou le + 20V. Sur le connecteur blanc non raccordé de la CM, c'est, en commençant par la droite, la 1ere (20V) et la 4eme broche (0V) Les points de raccordement se trouvent sur les 6 vias en ligne pres du connecteur gris. Verifie les résistances de 10 ohms connectées aux gates des mosfets, et le 560 ohm qui polarisent le transistor de commande. Bonne chance

Tondeuse dans la station ou en dehors?

Bonjour Je vous ai contacté via la messagerie du forum.

Je pense qu'il y a un aimant dans la tondeuse (ou sur la base) qui permet la détection de l'arrimage. Cet aimant, ou le détecteur, peut être tombé ou mal placé.

Oui, certes.....mais encore? est-elle dans la zone?

Le moteur de coupe ne faiblit pas. Soit le système de coupe (carte mere) est défectueux (ça se répare), soit l'herbe est vraiment trop haute et dense.

Bonjour Je peux réparer la carte pour une 230. L'appariement de ces cartes ne pose aucun problème, elles sont interchangeables, c'est la génération suivante (310 - 320 - 430 etc...) que Husqvarna a verrouillée pour forcer l'achat de pièces neuves avec des marges plantureuses.

La batterie se met en protection. Sa résistance interne est trop grande suite à l'usure d'un ou plusieurs éléments. Il faut la remplacer

Bonjour La génération 2 (220, 230, 260,265) est réparable. La génération 3 (320, 330, 420, 430, 450 etc...) est bien plus difficilement réparable, et nécessite d'avoir les 2 cartes, le display, le clavier et au moins un moteur pour réparer et tester. Et si vous avez déjà changé la carte mère, la carte écran a été ré-appariée avec la nouvelle carte et ne pourra plus fonctionner avec l'ancienne. Malheureusement, Husqvarna s'est engagé dans une politique de verrouillage software de son électronique, avec passage obligé par la case dealer, et achat de pièces neuves uniquement.

Le cylindre noir c'est pour limiter l'emission electromagnétique du câble. Certaines MEan-Well sont réglables en courant et tension. Il faut chercher dans leur catalogue Une alim non réglable en courant peut être utilisée si le courant max est à peu près le même que celui de l'Husqvarna qu'elle remplace (à 10% près).

Ben c'est normal que ça fasse des étincelles, vous court-circuitez une alim de 28V 5.6A, Après elle va réguler le courant et adapter sa tension, donc le multimetre doit tenir. Les amperes s'adaptent jusqu'à un maximum. L'alim renseignée tient 5.6A, vous n'en tirerez pas 7A comme la Husqvarna. Ca s'achete chez Digi-key ou Mouser, ou Farnell. Livré rapidement, matériel garanti. Aliexpress...c'est vous qui voyez. Si c'est le produit original, ce sera quasi le même prix. Si c'est beaucoup moins cher, attention.