elooping02

OK, là je te rejoins complétement !

Bonsoir grandbaton, Impossible de changer le diamètre des roues avant. Sinon, les lames vont toucher lorsque le disque tournera. Si on change les roues arrière pour des roues d’un diamètre plus grand, le robot sera en mode dragster, mais ça ne changera rien, car les roues avant resteront au même niveau. Donc, aucun intérêt… Sans compter le souci pour la recharge au niveau de la base. Au niveau mécanique, idem : pas de possibilité de modifier quoi que ce soit. Le moteur de coupe est monté sur des rails, fixés au châssis — impossible de changer quoi que ce soit à ce niveau. Bref, j’ai beau chercher une solution, je n’en vois qu’une seule : Modifier les fixations des roues avant pour qu’elles soient plus longues. Comme ça, on ne touche pas au diamètre des roues avant, mais elles seront plus fragiles (risque de se tordre plus facilement), et il faut savoir souder (arc, MIG, TIG)… Ensuite, remplacer les roues arrière par des roues d’un diamètre supérieur. À mon avis, il faut les fabriquer soi-même (impression 3D). Et enfin, il faut modifier la station de charge : remonter la partie qui recharge le robot de la même hauteur ajoutée à celui-ci, en ajoutant une cale (impression 3D) et des vis plus longues. Bref, ce n’est pas à la portée de tout le monde… pour pouvoir avoir un mouton plus haut sur pattes que les autres

Bonjour grandbaton (on ne demandera pas pourquoi ce pseudo), Bienvenue sur le forum, 2 incohérences dans ta présentation : DRH => Je n'aime pas les gens (A moins que ce ne soit une qualité pour être DRH?), mais ça tombe bien, je n'aime pas les DRH, et ils me le rendaient bien... Surélever mon 450x qui coupe trop court à mon gout => Je suis pleinement satisfait du 450X.

Jolie sauvetage!

Bienvenue sur le forum GVDM.

Merci David57, pour ton petit reportage photo Au prix des moteurs de roue, cela vaut le coup de changer le pignon centrale.

Salut Fred, Bas faut virer les "faux membres". Perso j'ai eut des taupes dans mon jardin. Je ne suis pas un "exterminateur". Donc j'ai cherché une solution efficace, mais sans tuer les taupes. Et j'en ai trouver une qui a bien fonctionnait. L'herbe à taupe, ça ressemble à ça : Donc, j'ai pris cette herbe, et j'en ai mis une dans chaque trou de taupe à l'aide d'un manche de binette. Et j'ai recouvert, avec la terre. Cela fait 15 ans, je n'ai plus jamais eut de taupes dans mon jardin. Et pourtant j'en avait une vingtaine.

Salut, Attention les gars, ne pas confondre intensité et tension! Pour mesurer la tension, on met le multimètre en position Voltmètre et en continue. Il faut prendre la tension en mettant les pointe en parallèle sur le + et - Pour l'intensité, c'est différent, il faut positionner le multimètre sur Ampèremètre, et positionner les pointe en série. Et ainsi voir le courant délivré lors de la charge. Si vous mettez le multimètre en ampèremètre, et que vous mettez les pointes en parallèle vous allez faire un jolie court-circuit, et risquer tout simplement de cramer votre alimentation... Pour vroom22, 0.04 Ampères, cela nous fait 40mA et effectivement, pour recharger le robot c'est peu. L'alimentation du 440 fait 4.2A, donc effectivement si elle ne délivre que 40mA et que tes batteries sont déchargées, ton alim est cuite.

Bonjour dudu.orp, Alors il n'y a pas de pile sur la carte mère de ton 430X. J'ai un 450X c'est la même carte mère. Pour le moteur de coupe bloqué, il n'y a pas de capteur. Dans la doc technique c'est indiqué : De l'herbe ou un autre objet s'est enroulé autour du disque de coupe. => Contrôlez le disque de coupe et retirez l'objet. Le disque de coupe repose dans un plan d'eau. => Déplacez la tondeuse et corrigez la cause de la concentration d'eau dans la zone de travail. Le moteur de coupe est défectueux. => Assurez-vous que le moteur de coupe va à la vitesse adaptée, reportez-vous à la section 5.1.7 Moteur de coupe à la page 58 La carte principale est défectueuse. => Remplacez la carte principale. Reportez-vous à la section 5.8 Remplacement du MCB à la page 65 Les câbles du moteur de coupe sont endommagés ou défectueux. => Vérifiez si le dommage est réparable. Sinon, remplacez le moteur de coupe Au vue de tes 2 pannes, a mon avis ça vient de la carte mère. Le mieux est de l'apporter chez un revendeur.

Bonjour mikl35, Tu peux en avoir une là mais 125€ la bestiole...

Bonjour Patrick, Merci pour ton retour. Si ils ont changé le moteur hauteur de coupe, c'est que le soucis devait se situer au niveau du réducteur du moteur. Le moteur tournait bien, mais le réducteur devait avoir des pignons en vrac. En tout cas, pas très cool pour le délais, ni le fait d'avoir remis les bandes de garantie. Pas très sérieux tout ça...

Bonjour Pansouille, Je met ton fichier directement sur le forum, ce sera plus simple pour les membres, pour pouvoir t'aider.

Bonjour GEGE29, Sans la station de référence EPOS RS1, le 405 XE NERA fonctionnera uniquement en mode filaire. La station de référence est essentielle pour permettre un fonctionnement sans fil basé sur la technologie EPOS, qui offre une navigation précise et autonome. Sans elle, le robot devra être relié directement à un câble pour se déplacer.

Bonjour abjmo, La solution sans câble périphérique nécessite un robot tondeuse Husqvarna Automower® 430X NERA et un module Husqvarna EPOS®. Les données de correction nécessaires à la technologie satellite sont fournies via Husqvarna Cloud sans frais supplémentaires. Vous aurez besoin d’une station de référence si le réseau mobile 4G ou le Wi-Fi ne couvre pas toute la surface de votre pelouse. Il est recommandé qu’un revendeur spécialisé Husqvarna contrôle préalablement votre jardin. Le mieux serait peut être de contacter le revendeur?

Il faudrait qu'un membre du forum qui possède un 230acx prenne une photo des ces composants.

On dirait que ça a cramé a deux endroit. Si les diodes ont cramées, il y a de forte chance que d'autre composants soit HS.

Bonsoir David57, as tu une photo du pignon central?

Non, le - c'est le fil bleu. Et le + le marron. En gros tu pars de la base de recharge, le + c'est le fil marron, le fil marron se connecte sur la nappe avec les 2 fils bleu sur le fil avec l'ergot. Et si on suit le chemin, il se connecte sur la carte mère en haut de la carte. Est ce clair? parce qu'il ne faut pas faire de bêtise, sinon tu vas cramer ta carte mère.

La partie avec l'ergot est le +, de l'autre coté ça arrive sur le fil marron des "moustaches".

Sur le câble avec les deux fils bleu, c'est le fil coté ergot qui vient en haut de la carte. Donc il faut souder le fil avec l'ergot en haut de la carte.

Bonjour azerty_essai, Tiens nous au courant, mais déjà avec ton test, ça t'auras éviter de remplacer tout le fil périphérique pour rien. C'est surement la carte de ta base qui est HS. Mais on attends ta confirmation.

Je me réponds à moi même. Donc sur le 450X il faut obligatoirement 2 batteries, sinon on a un message d'erreur "Problème batterie temporaire"

Pas sur le dessus du robot, mais en dessous. A l'avant du robot regarde cette photo là A droite c'est la prise de recharge du robot, au milieu ce sont les 2 fiches des sonars, et à gauche c'est la prise des phares led

As tu juste vérifié les connecteurs des sonars, à l'avant du robot. C'est le trou du milieu. Juste voir si il n'y a pas d'oxydation. Si pas d'oxydation, effectivement les sonars, seraient HS.

Pour moi ça ressemble a un problème de capteur de collision avant ou arrière. Commence déjà par vérifié si tout est propre à ce niveau. Tu peux me dire quel modèle tu possèdes? parce que 350X Nera, ça n'existe pas???