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Nicoju

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    Toulouse
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  1. Bonjour à tous, Je vous remercie infiniment pour votre aide top gun ! Après avoir suivi tous vos précieux conseils: 1. Dessouder le connecteur grillé et remplacer par 2 fils cuivre 1.5mm² soudés directement sur la carte mère -> je l'ai fait faire par un spécialiste en micro-soudure (39€ soit environ moins de 10% de ce qu'une telle réparation aurait en théorie coutée) 2. J'ai prévu une longueur de fil suffisante pour connecter les 2 fils soudés directement au fil bleu (-) et marron (+) grâce à des Wagos. Mon fidèle compagnon automower est reparti de plus belle !! Super forum, merci encore à vous !! Nicolas
  2. Ok merci donc le - c'est le fil marron
  3. Bonjour, Merci pour les explications - le problème est que je n'ai plus les connecteurs de chaque côté car les 2 ont cramé. Autrement dit, en ce moment plus rien n'est connecté aux 2 extrémités du fil bleu d'origine. Par ailleurs, je vais remplacer le fil bleu par un fil cuivre rigide 1,5mm². Toutefois, de votre réponse, je comprends que sur la carte, la borne + est coté ergot correspondant donc au point de soudure le plus haut sur la carte. C'est bien ça ? Pour l'autre côté, y a t'il un autre moyen pour savoir quel fil amène le + ? Merci
  4. Bonjour merci pour votre réponse, je vais aller voir un soudeur pour m'aider. Je n'ai pas fait attention à la polarité, comment je peux savoir ? Merci !
  5. Bonsoir, Mon automower 450X ne charge plus. Je l'ai démonté et un composant de la carte mère a cramé, cf photos. Comment identifier ce composant ? et pensez-vous que je puisse le changer ou il faut racheter une carte mère ? Merci! Nicolas
  6. Bonjour, J'ai trouvé la panne c'est le connecteur câble moustache / câble habitacle qui a fondu !!
  7. Bonjour, Quand j'ai changé les batteries, l'affichage de la batterie est resté à 0 : je pense que ce n'est pas normal car les batteries ne devaient pas être vides ? Surtout qu'il a fait quelques mètres pour rentrer à la station quand je l'ai mis en dehors de la station. Ce qui est bizarre, c'est que j'ai laissé le robot dans la base cette nuit et qu'il est parti tondre !! Je l'ai vu vers 2h du matin en train de tondre avec une charge à 85% !! Il a tondu jusqu'à 4h et est rentré à la base car 4h c'est la fin de sa tonte. Il était "stationné" sur l'appli mais je voyais que la charge descendait de 65% à 64%.... Il est reparti à 6h30 tondre et il n'a pas réussi à rentrer à la base. Batterie vide, et là il ne charge pas.... Une idée ? Merci !
  8. Bonjour, Merci pour ta réponse. Ma base est toujours bien plate à 0% de dénivelé. Oui la tondeuse est bien enfoncée quand elle rentre en charge, j'entends le bip-bip Je vais regarder le reste, merci !
  9. Bonjour, J'ai un Automower 450X depuis mai 2021. Tout allait bien jusqu'au jour où j'ai eu des batteries vides à répétition. Il n'arrivait plus à rentrer à la base. Et quand je le mettais manuellement à la base, ça mettait "En charge" mais cela restait à 0% Il avait fait 1469 cycles, je me suis dit que c'était un problème de batterie. J'ai reçu mes 2 batteries aujourd'hui, je les ai montées et j'ai le même problème. Je vois sur mon appli de téléphone "En charge" et toujours 0%. Je suppose que les batteries neuves ne sont pas complètement vides. J'ai donc mis mon robot sur mon terrain et j'ai demandé de tondre sur la zone principale. Direct il est rentré à la base. Le % de batterie ne s'affichant pas sur l'appli du téléphone. J'ai mesuré la tension sur la station de charge et j'ai 27.8 V avec ou sans le robot. J'ai nettoyé la station de charge. Bref, je ne sais pas quoi faire. Pensez-vous que c'est la carte mère ? Merci pour votre aide précieuse ! Nicolas
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